Curso bonificable con el crédito de formación FUNDAE de tu empresa, con tutorización y certificado de aprovechamiento.
Bonificable con el crédito FUNDAE de tu empresa. Solo para empresas con trabajadores en régimen general. No es para desempleados ni particulares.
Adquirir los conocimientos necesarios para dirigir y organizar un taller de reparación de vehículos de forma rentable y conforme a la normativa: la organización del trabajo y del personal, la recepción y el circuito de la reparación, la gestión de recambios y almacén, el control económico del negocio y las obligaciones legales, de prevención y medioambientales del taller. El curso está dirigido a propietarios, jefes de taller, recepcionistas y personal administrativo de talleres y concesionarios.
5 módulos · 50 temas
Cómo se organiza un taller: tipos y especialidades, estructura y funciones del personal, distribución de zonas y flujo de trabajo, y el equipamiento necesario. Se trabaja la planificación de la carga de trabajo, la agenda de citas, los tiempos de reparación y los baremos, los indicadores de productividad y el papel del jefe de taller en la coordinación entre recepción y taller.
El recorrido del vehículo por el taller: la recepción y el diagnóstico inicial, el presupuesto previo y su aceptación, la orden de reparación y el resguardo de depósito, y la comunicación de cualquier ampliación. Se completa con el seguimiento y la entrega del vehículo, la facturación de mano de obra y piezas, la garantía de las reparaciones y la gestión de quejas y reclamaciones.
La gestión de proveedores, pedidos y recepción de recambios, con las diferencias entre recambio original, equivalente y reutilizado. Se trabaja el control de stock, su rotación y valoración, las devoluciones y garantías de piezas, los consumibles, los fluidos y los neumáticos, la organización física del almacén y el uso de software de gestión y catálogos electrónicos.
El cálculo del precio hora y la estructura de costes del taller, los márgenes de mano de obra y recambios, la cuenta de resultados y el control de cobros. Se abordan la fidelización de clientes y los planes de mantenimiento, el marketing local y digital, la relación con aseguradoras y peritos, los clientes de empresa y flotas, y un cuadro de mando para dirigir el negocio.
La normativa que regula los talleres de reparación de automóviles, con el Real Decreto 1457/1986, la prevención de riesgos laborales, los equipos de protección y la gestión de residuos peligrosos como aceites, baterías y neumáticos. Se completa con la protección de datos de los clientes, la digitalización del taller, la adaptación al vehículo eléctrico e híbrido y la mejora continua.
Fabricación y soldadura de carrocerías, reparación y pintura, y montaje de equipos especiales hidráulicos y neumáticos. Para talleres de vehículos pesados.
Clientes y vehículos, órdenes de trabajo, almacén, facturación y rentabilidad del taller con el programa ADtaller. Para profesionales de talleres de automoción.
Mantenimiento y averías de motor, transmisión, frenos, suspensión, sistema eléctrico y climatización, con preparación para la ITV. Para profesionales de taller.
Datos maestros, compras, inventario, ventas, producción, calidad y finanzas en SAP Business One aplicados a empresas de automoción. Para profesionales del sector.
El crédito que no se usa en el ejercicio se pierde. Te decimos cuánto tiene tu empresa y qué formación cabe antes del cierre.
Juan Ramón
Asistente virtual con IA · Evoluciona Formación
