Curso bonificable al 100 % a través del crédito de formación de FUNDAE, con tutorización y certificado de aprovechamiento.
Adquirir los conocimientos necesarios para dirigir y organizar un taller de reparación de vehículos de forma rentable y conforme a la normativa: la organización del trabajo y del personal, la recepción y el circuito de la reparación, la gestión de recambios y almacén, el control económico del negocio y las obligaciones legales, de prevención y medioambientales del taller. El curso está dirigido a propietarios, jefes de taller, recepcionistas y personal administrativo de talleres y concesionarios.
5 módulos · 50 temas
Cómo se organiza un taller: tipos y especialidades, estructura y funciones del personal, distribución de zonas y flujo de trabajo, y el equipamiento necesario. Se trabaja la planificación de la carga de trabajo, la agenda de citas, los tiempos de reparación y los baremos, los indicadores de productividad y el papel del jefe de taller en la coordinación entre recepción y taller.
El recorrido del vehículo por el taller: la recepción y el diagnóstico inicial, el presupuesto previo y su aceptación, la orden de reparación y el resguardo de depósito, y la comunicación de cualquier ampliación. Se completa con el seguimiento y la entrega del vehículo, la facturación de mano de obra y piezas, la garantía de las reparaciones y la gestión de quejas y reclamaciones.
La gestión de proveedores, pedidos y recepción de recambios, con las diferencias entre recambio original, equivalente y reutilizado. Se trabaja el control de stock, su rotación y valoración, las devoluciones y garantías de piezas, los consumibles, los fluidos y los neumáticos, la organización física del almacén y el uso de software de gestión y catálogos electrónicos.
El cálculo del precio hora y la estructura de costes del taller, los márgenes de mano de obra y recambios, la cuenta de resultados y el control de cobros. Se abordan la fidelización de clientes y los planes de mantenimiento, el marketing local y digital, la relación con aseguradoras y peritos, los clientes de empresa y flotas, y un cuadro de mando para dirigir el negocio.
La normativa que regula los talleres de reparación de automóviles, con el Real Decreto 1457/1986, la prevención de riesgos laborales, los equipos de protección y la gestión de residuos peligrosos como aceites, baterías y neumáticos. Se completa con la protección de datos de los clientes, la digitalización del taller, la adaptación al vehículo eléctrico e híbrido y la mejora continua.
Fabricación y soldadura de carrocerías, reparación y pintura, y montaje de equipos especiales hidráulicos y neumáticos. Para talleres de vehículos pesados.
Clientes y vehículos, órdenes de trabajo, almacén, facturación y rentabilidad del taller con el programa ADtaller. Para profesionales de talleres de automoción.
Mantenimiento y averías de motor, transmisión, frenos, suspensión, sistema eléctrico y climatización, con preparación para la ITV. Para profesionales de taller.
Datos maestros, compras, inventario, ventas, producción, calidad y finanzas en SAP Business One aplicados a empresas de automoción. Para profesionales del sector.
El crédito que no se usa en el ejercicio se pierde. Te decimos cuánto tiene tu empresa y qué formación cabe antes del cierre.
