Curso bonificable al 100 % a través del crédito de formación de FUNDAE, con tutorización y certificado de aprovechamiento.
Adquirir los conocimientos necesarios para trabajar de forma profesional y segura con vehículos eléctricos: los principios de electricidad que los rigen, las baterías y su sistema de gestión, los motores y la electrónica de potencia, los sistemas de recarga y el diagnóstico y mantenimiento especializado. El curso está pensado para profesionales del taller que necesitan consolidar y ampliar sus competencias ante la llegada del vehículo eléctrico, con especial atención a los riesgos de la alta tensión y a los procedimientos de trabajo seguro.
5 módulos · 100 temas
Qué es un vehículo eléctrico, cómo ha evolucionado y qué tipos existen, con sus ventajas, sus límites y sus componentes principales. Se repasan los principios de electricidad necesarios para trabajar con ellos —ley de Ohm, leyes de Kirchhoff, magnitudes y circuitos— y los riesgos de la alta tensión: protocolos de emergencia, equipos de protección, señalización y normativa europea de homologación.
Los tipos de baterías que montan los vehículos eléctricos, cómo funcionan y cómo se comportan en la carga y la descarga, junto con su mantenimiento y su reciclaje. Se estudia después el sistema de gestión de baterías (BMS) —arquitectura, monitorización de celdas y equilibrado— y los sistemas de refrigeración que mantienen la batería a su temperatura de trabajo, con el diagnóstico de sus averías.
Los tipos de motores eléctricos, su principio de funcionamiento y su control, con el diagnóstico y el mantenimiento de cada uno. Se analiza la transmisión propia del vehículo eléctrico y la electrónica de potencia que lo gobierna —convertidores, inversores, rectificadores y controladores— y cómo se integran los sistemas eléctricos y mecánicos, con las pruebas de funcionamiento del conjunto.
Los tipos de recarga, la infraestructura y los protocolos que la regulan y las medidas de seguridad al recargar. Se recorren los sistemas auxiliares —iluminación, climatización eléctrica, infoentretenimiento y ayudas a la conducción—, las redes CAN y LIN con sus sensores, actuadores y unidades de control, y las innovaciones en autonomía, materiales y conducción autónoma.
Las herramientas de diagnóstico, el mantenimiento preventivo y la detección y reparación de averías en componentes eléctricos, siempre con protocolos de trabajo seguro. Se completa con el impacto medioambiental del vehículo eléctrico frente al convencional, la evolución del mercado laboral en la movilidad eléctrica, prácticas de diagnóstico en taller y un proyecto final.
Fabricación y soldadura de carrocerías, reparación y pintura, y montaje de equipos especiales hidráulicos y neumáticos. Para talleres de vehículos pesados.
Clientes y vehículos, órdenes de trabajo, almacén, facturación y rentabilidad del taller con el programa ADtaller. Para profesionales de talleres de automoción.
Organización del taller, recepción y presupuesto, gestión de recambios, precio hora y normativa aplicable. Para propietarios, jefes de taller y recepcionistas.
Mantenimiento y averías de motor, transmisión, frenos, suspensión, sistema eléctrico y climatización, con preparación para la ITV. Para profesionales de taller.
El crédito que no se usa en el ejercicio se pierde. Te decimos cuánto tiene tu empresa y qué formación cabe antes del cierre.
